БЕЛАЗ завод

Беларускі аўтамабільны завод быў заснаваны ў 1948 годзе згодна з Законам аб пяцігадовым плане аднаўлення народнай гаспадаркі БССР у горадзе Жодзіна. У маі 1950 года была выпушчана першая прадукцыя завода: кантэйнеры для перавозкі торфу, варушылкі для яго сушкі і інш., і ўжо ў лістападзе 1951 года завод тарфянога машынабудавання быў перайменаваны ў завод меліярацыйных і дарожных машын «Дормаш» , які выпускаў снегаачышчальнікі, палівамаечныя і шнекараторныя машыны, кустарэзы і іншую тэхніку.

17 красавіка 1958 года прадпрыемства атрымала імя «Беларускі аўтамабільны завод». Першым самазвалам, які сышоў з канвеера Беларускага аўтазавода да 7 лістапада 1958 г. быў МАЗ-525, першы самазвал МАЗ-525, які сышоў з канвеера Беларускага аўтамабільнага завода, распрацаваны канструктарамі Мінскага аўтазавода. Менш чым за адзін год на Беларускім аўтамабільным заводзе стварылі прынцыпова новы аўтамабіль-самазвал грузападымальнасцю 27 тон БЕЛАЗ-540, доследны ўзор якога быў выпушчаны ў верасні 1961 года.

У 1965 годзе без спынення вытворчасці прадпрыемства ажыццявіла пераход на серыйны выпуск 27-тоннага самазвала БЕЛАЗ-540, які стаў родапачынальнікам цэлага сямейства велікагрузных самазвалаў, а з 1967 года асвоіла выпуск 40-тоннага самазвала БЕЛАЗ-548А, спраектаванага з улікам. уніфікацыі асноўных вузлоў і дэталяў дзвюх машын.

Новыя прагрэсіўныя рашэнні, закладзеныя ў канструкцыю першых машын, дазвалялі ў далейшым удасканальваць вузлы і сістэмы самазвалаў усіх класаў грузападымальнасці, укараняць новыя камплектуючыя і матэрыялы, паэтапна праводзіць мадэрнізацыю самазвалаў са стварэннем новых мадыфікацый на аснове выкарыстання дызельных рухавікоў, трансмісій і шын вытворчасці розных. фірм.

Мадэльны шэраг самазвалаў, якія выпускаюцца Беларускім аўтамабільным заводам, у 1994 г. папоўніла машына новага пакалення — 55-тонны самазвал БЕЛАЗ-7555, які не толькі арганічна ўвабраў у сябе ўсе добрыя якасці традыцыйнай белазаўскай тэхнікі, але і набыў новыя якасці, якія выгадна адрозніваюць яго ад папярэднікаў.

Выпрабаванні новага самазвала ў складаных кар'ерных умовах пацвердзілі правільнасць тэхнічных рашэнняў і высокія эксплуатацыйныя ўласцівасці новай машыны. У 1996 годзе прадпрыемства пачало выпуск яшчэ адной перспектыўнай мадэлі — самазвала БелАЗ-75131 грузападымальнасцю 130 тон.

У верасні 2005 года на Беларускім аўтамабільным заводзе быў выпушчаны доследны ўзор кар'ернага самазвала БЕЛАЗ-75600 грузападымальнасцю 320 тон. Толькі за апошні час на БелАЗе былі распрацаваны і выраблены доследна-прамысловыя партыі: 90-тонных кар'ерных самазвалаў БелАЗ-75570 з ГМП 6+1. На базе асноўных вузлоў 320-тонніка распрацаваны кар'ерны самазвал БЕЛАЗ-75601 грузападымальнасцю 360 тон. Доследны ўзор гэтага самазвала выраблены да 50-гадовага юбілею ўпраўлення галоўнага канструктара, які прадпрыемства адсвяткавала ў красавіку 2010 года.

Усяго ж за ўсю гісторыю прадпрыемства Беларускім аўтазаводам распрацавана больш за 600 мадыфікацый кар'ерных самазвалаў грузападымальнасцю ад 27 да 360 тон, выпушчана больш за 130 тысяч адзінак кар'ерных самазвалаў, якія за ўсю гісторыю прадпрыемства былі адпраўленыя ў больш за 70 краін свету.